Hele 210 biler var
påmeldt med hovedvekt av historiske racingbiler med førere fra
Finland, Danmark, Sverige og Norge. Racet på Vålerbanen var også
siste i Scandinavian Masters og Norgesmesterskapet.
Det ble tøff
kjøring både lørdag og søndag i de fleste klasser. Lørdag kjørte jeg
kvalifisering og første racet. På kvalet kjørte jeg inn til en 3.
tid bak to svenske førere. Da starten i første racet gikk ble det
trangt i første svingen, jeg kom derfor ut som nr fire bak den
svenske bilsportslegenden, 85 år gamle Erik Berger. Nettopp dette
var jeg meget glad for (!).
Nettopp Erik var
min instruktør da jeg kjørte opp til lisens på Dalsland Ring i
Sverige i 1972. Han er 10 x svenske mester på bane og er en utrolig
personlighet og et forbilde. Det gikk ca 20 år fra Erik la hjelmen
på hyllen til han gjorde comeback i 1996 i en alder av 71 år, etter
dette har han kjørt fremgangsrikt i historisk racing med en Escort
BDA frem til i dag.
I Velodromloppet i
Karlskoga tidligere i sommer møtte jeg Erik for første gang i samme
race og samme klasse, da måtte han se seg slått av en ungdom som
meg! Når vi nå møttes igjen til fight på Vålerbanen var gamle-Erik
revansjesugen. På bildet nedenfor ligger jeg bak Erik og jager,
dette pågikk i seks runder før jeg etter mange forsøk klarte ”å
lure” ham og kjøre inn til tredje plass. Dette ble en herlig fight
som jeg aldri kommer til å glemme!
Søndag skulle det
kjøres et nytt race, denne gangen sto jeg i pole. Jeg tok starten
foran Anders Berger (sønnen til Erik Berger) i sin lilla Escort BDA.
Men det gikk ikke lenger enn ca en halv runde så braket jeg av i
sjikanen ved depotet og dermed var Anders forbi og gikk i tet og ble
der til målflagget falt. Jeg gjorde det jeg kunne for å innhente ham
uten hell, det ble en andre plass og gledelig nok den andre
pallplassen denne helgen.
En NM medalje er
aldri å forrakte, i årets Norgesmesterskap ble det tilslutt en
bronsemedalje, for øvrig min 18. medalje i NM sammenheng (herav seks
gull). Jeg brøt dessverre et av racene på Karlskoga og mistet der
muligheten til å slåss om en edlere medalje. Et stort grattis til
Atle Ramberg som ble årets Norgesmester i historisk racing. Totalt
var det 41 biler som tok poeng i årets mesterskap.
Nå er det pause i
fire uker før jeg reiser til Falkenberg og finalen i det svenske
historiske mesterskapet 25. og 26. september.
